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据中国聚氨酯工业协会最新统计数据，截至8月，国内聚氨酯原料MDI(聚苯甲烷多异氰酸酯)产能猛增至478万吨/年。聚氨酯原料的应用领域主要集中在家用电器、皮革生产、鞋类生产和纺织等劳动密集型行业。由于汇率变化、劳动力成本上升等原因，这些行业的需求开始下降。近年来，我国汽车工业快速发展，对聚氨酯原料的需求开始逐渐增加。



行业发展新趋势
在轻量化时代，节能环保已成为汽车生产的主要议题。汽车设计师和工程师不断寻找合适的新材料，并在汽车中使用大量塑料部件。在塑料材料中，PU原料由于其优异的性能、良好的品质而受到广泛关注。与此同时，它们的使用也正在增加。此外，随着现代科技的发展，聚氨酯原料在汽车工业中的应用也越来越多。

扩大应用方向和领域
PU原料是实 乌拉圭电报筛查 现汽车材料轻量化的关键材料。在现代汽车所使用的所有塑料中，聚氨酯不仅使用量最大，而且应用范围无与伦比：从车箱到外饰件、从软质泡沫到硬质泡沫、从轻质到致密，一直到高强度的玻璃纤维增​​强制品，聚氨酯的使用随处可见。包括汽车座椅、座垫、头枕、地毯、仪表板、遮阳板、门板、顶棚饰条等内饰件，以及汽车覆盖件、天窗、轮胎、隔音吸声材料、密封材料等领域，均用到聚氨酯硬泡、半硬泡、软泡、自结皮、聚氨酯弹性体、胶粘剂、聚氨酯涂料、合成革、水性聚氨酯等产品。



聚氨酯原料在汽车展示行业应用趋势
汽车工业产品的需求主要取决于销售量。根据汽车工业协会发布的销量数据，2014年我国汽车销量达到2349.19万辆，比上年增长6.86%。尽管全球汽车销量继续缓慢增长，但未来几年全球汽车销量仍将以每年2%至3%的速度增长。目前技术发达国家汽车平均塑料用量为120公斤/辆，而德国汽车平均塑料用量为300公斤。我国轿车平均塑料用量为80-100公斤/辆，奥迪A2的用量为220公斤。到2020年，技术先进国家汽车平均塑料用量将达到500公斤/辆以上。巴斯夫打造了一款全PU车身、最高时速可达270公里/小时的跑车。采用RRIM技术，PU机身是一种由碳纤维与微孔PU弹性体增强的复合材料。