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引擎

在这种情况下，它有一个磁铁而不是定子励磁绕组。

这稍微提高了它的可靠性，但在维修过程中可能会造成很大阻碍。

此类发动机通常不可拆卸、不可修理。这些电机使用滑动轴承。如果可以拆卸这种类型的电机，则可以重新缠绕锚或更换电刷。

如果电机具有定子绕组，则螺丝刀主体本身可用作其外壳和轴承护罩。这种发动机使用具有“永久”润滑的滚动轴承，设计用于整个使用寿命。有时你必须改变它们。有时，风扇叶轮会因异物进入通风裂缝而破裂。

通常需要重新绕制电机的 多米尼加共和国手机号码数据 定子或转子，并更换槽内的绝缘层、更换磨损的电刷或研磨表面磨损的换向器。


力量调节器
动力调节器通常被称为发动机转速调节器。从结构上看，它是与工具手柄上的按钮“扳机”一起实现的。所有零件都组装在一个塑料盒内。内部有一个功率MOSFET晶体管，由PWM控制器控制，以芯片的形式制成，具有最少的外部元件。

控制信号来自连接到按钮滑块的可变电阻器。可变电阻器本身会损坏 - 进入的灰尘会擦除碳涂层，导致速度调整不顺畅或完全失效。用类似的替换它有助于解决问题。